Jouw beschikbaarheid Wij kunnen jou een contract aanbieden voor 8 tot 12 uur per week. Je bent op zaterdag en zondag beschikbaar om te openen en/of sluiten. Zaterdag start je om 06:45 uur om te openen en zondag om 08:45 uur. Zaterdag is de sluitdienst tot 21:30 uur en zondag tot 20:30 uur. Wil je doordeweeks extra uren werken, geef dit vooral aan. Die mogelijkheid is er bij de StationsHuiskamer Woerden. Bekijk onze video bij "Dit ga je doen als" voor een beeld van de werkzaamheden. Goed om te weten: Wij vragen een minimale leeftijd van 18 jaar vanwege het feit dat je hier als medewerker zelfstandig in de winkel staat. Wij hebben geen parkeerplaatsen tot beschikking en vergoeden ook geen parkeerkosten. Je kunt de locatie binnen 30 minuten, zonder OV, bereiken. We require you to possess a proficiency level of B1 in the Dutch language for this position. Dit ga je doen als verkoopmedewerker bij de Kiosk Bekijk hieronder de video om een beeld te krijgen hoe het kan zijn om bij de Kiosk te werken. Dit bieden wij Goed salaris, wordt besproken tijdens het intakegesprek (je kan dit vooraf bekijken via de salariscalculator onderaan de vacature). Aanvullende arbeidsvoorwaarden bovenop de cao. De mogelijkheid om na 7 maanden een vast contract te krijgen. Werken met een vast aantal uren per week. Flexibele diensten, geen negen tot vijf baan. De dynamiek van het station en leuke collega's. Tot 60% korting bij diverse winkels op het station. Eventuele tegemoetkoming in jouw reiskosten tot maximaal €9,66 per dag of NS trajectkaart (vanaf 10 km). Wij vergoeden geen parkeerkosten en hebben geen vaste parkeerplaatsen (tenzij anders aangegeven). Wil je leren en werken combineren (MBO niveau 3 of 4)? Dan is er een mogelijkheid tot het volgen van een BBL opleiding. Klik hier voor meer informatie op onze opleidingspagina. Een inwerkprogramma (waaronder een buddy systeem en on-boarding app). Solliciteren naar deze baan Wil je graag bij deze Kiosk aan de slag doorloop dan de volgende stappen: Vul het sollicitatieformulier zo compleet mogelijk in. Let hierbij goed op de gevraagde beschikbaarheid. Na jouw sollicitatie ontvang je binnen enkele minuten een automatische bevestiging. Binnen 3 werkdagen ontvang je een eerste reactie van ons op jouw sollicitatie. Denken wij dat er een mogelijke match kan zijn met de vacature dan nodigen wij je uit voor een selectiegesprek via WhatsApp videobellen. Bij een positief selectiegesprek, wordt je door de manager telefonisch uitgenodigd voor een vervolggesprek op locatie. Ben je na het vervolggesprek nog steeds enthousiast en wil de manager je aannemen? Dan ga je samen met de manager meteen jouw digitale indiensttreding in orde maken. Mocht je nog vragen hebben? Neem dan contact met ons op . Of stuur ons een bericht via WhatsApp op . Goed om te weten: We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen en dus ook in ons aannamebeleid ten aanzien van diversiteit en inclusie. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Jouw beschikbaarheid Wij kunnen jou een contract aanbieden voor 8 tot 12 uur per week. Je bent op zaterdag en zondag beschikbaar om te openen en/of sluiten. Zaterdag start je om 06:45 uur om te openen en zondag om 08:45 uur. Zaterdag is de sluitdienst tot 21:30 uur en zondag tot 20:30 uur. Wil je doordeweeks extra uren werken, geef dit vooral aan. Die mogelijkheid is er bij de StationsHuiskamer Woerden. Bekijk onze video bij "Dit ga je doen als" voor een beeld van de werkzaamheden. Goed om te weten: Wij vragen een minimale leeftijd van 18 jaar vanwege het feit dat je hier als medewerker zelfstandig in de winkel staat. Wij hebben geen parkeerplaatsen tot beschikking en vergoeden ook geen parkeerkosten. Je kunt de locatie binnen 30 minuten, zonder OV, bereiken. We require you to possess a proficiency level of B1 in the Dutch language for this position. Dit ga je doen als verkoopmedewerker bij de Kiosk Bekijk hieronder de video om een beeld te krijgen hoe het kan zijn om bij de Kiosk te werken. Dit bieden wij Goed salaris, wordt besproken tijdens het intakegesprek (je kan dit vooraf bekijken via de salariscalculator onderaan de vacature). Aanvullende arbeidsvoorwaarden bovenop de cao. De mogelijkheid om na 7 maanden een vast contract te krijgen. Werken met een vast aantal uren per week. Flexibele diensten, geen negen tot vijf baan. De dynamiek van het station en leuke collega's. Tot 60% korting bij diverse winkels op het station. Eventuele tegemoetkoming in jouw reiskosten tot maximaal €9,66 per dag of NS trajectkaart (vanaf 10 km). Wij vergoeden geen parkeerkosten en hebben geen vaste parkeerplaatsen (tenzij anders aangegeven). Wil je leren en werken combineren (MBO niveau 3 of 4)? Dan is er een mogelijkheid tot het volgen van een BBL opleiding. Klik hier voor meer informatie op onze opleidingspagina. Een inwerkprogramma (waaronder een buddy systeem en on-boarding app). Solliciteren naar deze baan Wil je graag bij deze Kiosk aan de slag doorloop dan de volgende stappen: Vul het sollicitatieformulier zo compleet mogelijk in. Let hierbij goed op de gevraagde beschikbaarheid. Na jouw sollicitatie ontvang je binnen enkele minuten een automatische bevestiging. Binnen 3 werkdagen ontvang je een eerste reactie van ons op jouw sollicitatie. Denken wij dat er een mogelijke match kan zijn met de vacature dan nodigen wij je uit voor een selectiegesprek via WhatsApp videobellen. Bij een positief selectiegesprek, wordt je door de manager telefonisch uitgenodigd voor een vervolggesprek op locatie. Ben je na het vervolggesprek nog steeds enthousiast en wil de manager je aannemen? Dan ga je samen met de manager meteen jouw digitale indiensttreding in orde maken. Mocht je nog vragen hebben? Neem dan contact met ons op . Of stuur ons een bericht via WhatsApp op . Goed om te weten: We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen en dus ook in ons aannamebeleid ten aanzien van diversiteit en inclusie. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Bereken je reistijd
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Eindhoven bestaat uit 250 machinisten en 8 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Eindhoven bestaat uit 250 machinisten en 8 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 268 machinisten en 9 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 268 machinisten en 9 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 280 machinisten en 12 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 280 machinisten en 12 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity/ Eurocity direct. Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist, bij voorkeur in reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse taal Goede beheersing van de Engelse taal Je hebt affiniteit met de Belgische cultuur Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) is een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en proactief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent 20 jaar of ouder Je bent bereid om te overnachten in het buitenland. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om de (online) geboden leerstof met betrekking tot de Belgische Regelgeving tot je te nemen.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Ben jij de volledig bevoegde machinist die onze reizigers van en naar Brussel wil brengen? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity/ Eurocity direct. Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist Eurocity bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Intercity Brussel klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist, bij voorkeur in reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse taal Goede beheersing van de Engelse taal Je hebt affiniteit met de Belgische cultuur Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) is een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en proactief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent 20 jaar of ouder Je bent bereid om te overnachten in het buitenland. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om de (online) geboden leerstof met betrekking tot de Belgische Regelgeving tot je te nemen.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan
En? Ben jij de volledig bevoegde machinist die onze reizigers van en naar Brussel wil brengen? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist Eurocity bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Intercity Brussel klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Intercity Brussel is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Hier ga je werken
Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam en Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist, bij voorkeur in reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse taal Goede beheersing van de Engelse taal Je hebt affiniteit met de Belgische cultuur Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) is een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en proactief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent 20 jaar of ouder Je bent bereid om te overnachten in het buitenland. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om de (online) geboden leerstof met betrekking tot de Belgische Regelgeving tot je te nemen.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Ben jij de volledig bevoegde machinist die onze reizigers van en naar Brussel wil brengen? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Intercity Brussel is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Hier ga je werken
Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam en Breda.
Dit zijn de functie-eisen
. click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Dordrecht bestaat uit 77 machinisten en 3 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). NS betaalt jouw volledige opleiding. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Na de opleidingsperiode is het mogelijk om na akkoord van je teammanager parttime te werken (24 of 32 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is Je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt met eigen vervoer (fiets, scooter, auto), binnen 45 minuten op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, bieden wij onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Dit is exclusief onregelmatigheidstoeslag. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en ontvang je salaris. Tijdens de opleiding is de onregelmatigheidstoeslag gemiddeld € 350 bruto per maand. Daarna wordt dit gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij goed functioneren én het behalen van de opleiding krijg je na een jaar een vaste aanstelling. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Minimaal 24 vakantiedagen per jaar. Afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06:00 uur begint of na 0:00 uur eindigt, en je niet met de trein naar het station kan reizen voor je eerste dienst. 1e klas reizen kan tegen een extra kleine eigen bijdrage. Zodra je 1 jaar bij NS werkt krijg je ook korting op Europese treinreizen. Gezinsleden reizen gratis in de daluren. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Dordrecht bestaat uit 77 machinisten en 3 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS International werken
Internationaal treinverkeer groeit! Iedere dag wil jij je weer volledig inzetten om de internationale reizigers met Eurostar veilig en met hoge snelheid te vervoeren door Europa. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurostar klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een snelheid van 300 km/u. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie.
Dit ga je doen als machinist Eurostar
Als machinist Eurostar rijd je het hogesnelheidsmaterieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. Binnen deze functie zul je eerst de benodigde opleidingen gaan volgen voor 'Eurostar Red (Eurostar Parijs-route)'. Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt dit variërend van 4 maanden tot 1 jaar, mits er geen onvoorziene omstandigheden zijn. De opleiding en daarmee dienstuitvoering op Eurostar valt onder een loopbaantraject. In de toekomst behoort het rijden van treinen op Eurostar Blue (Eurostar Londen-route) tot de mogelijkheden. Je komt te werken in een klein en hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de Trainmanagers en de Train Attendants ben je het gezicht van Eurostar op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurostar is dusdanig ingericht dat er te alle tijden een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurostar en internationale treinreizigers met 300 km/u te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent minimaal 2 jaar volledig bevoegd machinist met een geldige machinistenvergunning Je bent momenteel werkzaam als machinist reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse en Engelse taal Affiniteit met de Franse taal en eventueel bereid de taal te leren. Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) en Belgische regelgeving zijn een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en pro-actief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent bereid om te overnachten in het buitenland Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om in de toekomst als machinist eventueel ook de opleiding en dienstuitvoering te gaan doen voor het Eurostar traject Brussel - Parijs (Franse taal op B1 niveau en Franse reglementering) en/of de opleiding voor de Eurostar treinen tussen Amsterdam en Brussel.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenlandbuiten Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Kom jij als machinist het team van Eurostar versterken? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS International werken
Internationaal treinverkeer groeit! Iedere dag wil jij je weer volledig inzetten om de internationale reizigers met Eurostar veilig en met hoge snelheid te vervoeren door Europa. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurostar klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een snelheid van 300 km/u. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie.
Dit ga je doen als machinist Eurostar
Als machinist Eurostar rijd je het hogesnelheidsmaterieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. Binnen deze functie zul je eerst de benodigde opleidingen gaan volgen voor 'Eurostar Red (Eurostar Parijs-route)'. Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt dit variërend van 4 maanden tot 1 jaar, mits er geen onvoorziene omstandigheden zijn. De opleiding en daarmee dienstuitvoering op Eurostar valt onder een loopbaantraject. In de toekomst behoort het rijden van treinen op Eurostar Blue (Eurostar Londen-route) tot de mogelijkheden. Je komt te werken in een klein en hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de Trainmanagers en de Train Attendants ben je het gezicht van Eurostar op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurostar is dusdanig ingericht dat er te alle tijden een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil
Dit zijn de functie-eisen
. click apply for full job details
Jouw beschikbaarheid Wij kunnen jou een contract aanbieden voor 7 tot maximaal 14 uur per week. Je bent op zowel de zaterdag als de zondag beschikbaar om de volgende dienst te werken: 9:00 tot 16:30 uur. Tijdens de vakantie is het mogelijk om meer te werken. Ben je doordeweeks ook beschikbaar, geef dit dan vooral aan. Bekijk onze video bij "Dit ga je doen als" voor een beeld van de werkzaamheden. Goed om te weten: Wij vragen een minimale leeftijd van 18 jaar vanwege het feit dat je hier als medewerker zelfstandig in de winkel werkt. Wij hebben geen parkeerplaatsen tot beschikking en vergoeden ook geen parkeerkosten. Je kunt de locatie binnen 30 minuten, zonder OV, bereiken. We require you to possess a proficiency level of B1 in the Dutch language for this position. Dit ga je doen als verkoopmedewerker bij de Kiosk Bekijk hieronder de video om een beeld te krijgen hoe het kan zijn om bij de Kiosk te werken. Dit bieden wij Goed salaris, wordt besproken tijdens het intakegesprek (je kan dit vooraf bekijken via de salariscalculator onderaan de vacature). Aanvullende arbeidsvoorwaarden bovenop de cao. De mogelijkheid om na 7 maanden een vast contract te krijgen. Werken met een vast aantal uren per week. Flexibele diensten, geen negen tot vijf baan. De dynamiek van het station en leuke collega's. Tot 60% korting bij diverse winkels op het station. Eventuele tegemoetkoming in jouw reiskosten tot maximaal €9,66 per dag of NS trajectkaart (vanaf 10 km). Wij vergoeden geen parkeerkosten en hebben geen vaste parkeerplaatsen (tenzij anders aangegeven). Wil je leren en werken combineren (MBO niveau 3 of 4)? Dan is er een mogelijkheid tot het volgen van een BBL opleiding. Klik hier voor meer informatie op onze opleidingspagina. Een inwerkprogramma (waaronder een buddy systeem en on-boarding app). Solliciteren naar deze baan Wil je graag bij deze Kiosk aan de slag doorloop dan de volgende stappen: Vul het sollicitatieformulier zo compleet mogelijk in. Let hierbij goed op de gevraagde beschikbaarheid. Na jouw sollicitatie ontvang je binnen enkele minuten een automatische bevestiging. Binnen 3 werkdagen ontvang je een eerste reactie van ons op jouw sollicitatie. Denken wij dat er een mogelijke match kan zijn met de vacature dan nodigen wij je uit voor een selectiegesprek via WhatsApp videobellen. Bij een positief selectiegesprek, wordt je door de manager telefonisch uitgenodigd voor een vervolggesprek op locatie. Ben je na het vervolggesprek nog steeds enthousiast en wil de manager je aannemen? Dan ga je samen met de manager meteen jouw digitale indiensttreding in orde maken. Mocht je nog vragen hebben? Neem dan contact met ons op . Of stuur ons een bericht via WhatsApp op . Goed om te weten: We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen en dus ook in ons aannamebeleid ten aanzien van diversiteit en inclusie. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Jouw beschikbaarheid Wij kunnen jou een contract aanbieden voor 7 tot maximaal 14 uur per week. Je bent op zowel de zaterdag als de zondag beschikbaar om de volgende dienst te werken: 9:00 tot 16:30 uur. Tijdens de vakantie is het mogelijk om meer te werken. Ben je doordeweeks ook beschikbaar, geef dit dan vooral aan. Bekijk onze video bij "Dit ga je doen als" voor een beeld van de werkzaamheden. Goed om te weten: Wij vragen een minimale leeftijd van 18 jaar vanwege het feit dat je hier als medewerker zelfstandig in de winkel werkt. Wij hebben geen parkeerplaatsen tot beschikking en vergoeden ook geen parkeerkosten. Je kunt de locatie binnen 30 minuten, zonder OV, bereiken. We require you to possess a proficiency level of B1 in the Dutch language for this position. Dit ga je doen als verkoopmedewerker bij de Kiosk Bekijk hieronder de video om een beeld te krijgen hoe het kan zijn om bij de Kiosk te werken. Dit bieden wij Goed salaris, wordt besproken tijdens het intakegesprek (je kan dit vooraf bekijken via de salariscalculator onderaan de vacature). Aanvullende arbeidsvoorwaarden bovenop de cao. De mogelijkheid om na 7 maanden een vast contract te krijgen. Werken met een vast aantal uren per week. Flexibele diensten, geen negen tot vijf baan. De dynamiek van het station en leuke collega's. Tot 60% korting bij diverse winkels op het station. Eventuele tegemoetkoming in jouw reiskosten tot maximaal €9,66 per dag of NS trajectkaart (vanaf 10 km). Wij vergoeden geen parkeerkosten en hebben geen vaste parkeerplaatsen (tenzij anders aangegeven). Wil je leren en werken combineren (MBO niveau 3 of 4)? Dan is er een mogelijkheid tot het volgen van een BBL opleiding. Klik hier voor meer informatie op onze opleidingspagina. Een inwerkprogramma (waaronder een buddy systeem en on-boarding app). Solliciteren naar deze baan Wil je graag bij deze Kiosk aan de slag doorloop dan de volgende stappen: Vul het sollicitatieformulier zo compleet mogelijk in. Let hierbij goed op de gevraagde beschikbaarheid. Na jouw sollicitatie ontvang je binnen enkele minuten een automatische bevestiging. Binnen 3 werkdagen ontvang je een eerste reactie van ons op jouw sollicitatie. Denken wij dat er een mogelijke match kan zijn met de vacature dan nodigen wij je uit voor een selectiegesprek via WhatsApp videobellen. Bij een positief selectiegesprek, wordt je door de manager telefonisch uitgenodigd voor een vervolggesprek op locatie. Ben je na het vervolggesprek nog steeds enthousiast en wil de manager je aannemen? Dan ga je samen met de manager meteen jouw digitale indiensttreding in orde maken. Mocht je nog vragen hebben? Neem dan contact met ons op . Of stuur ons een bericht via WhatsApp op . Goed om te weten: We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen en dus ook in ons aannamebeleid ten aanzien van diversiteit en inclusie. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Bereken je reistijd
