Ben jij de monteur die complexe storingen ziet als uitdagende puzzels? Als senior monteur voertuigen bij GVB werk je aan de meest geavanceerde tram- en metrosystemen van Amsterdam. Je lost niet alleen problemen op, maar bepaalt ook of voertuigen veilig de weg op mogen.
Dit ga je doenIn onze werkplaatsen of direct in de stad analyseer je complexe storingen die vaak met elkaar samenhangen. Je voert ingewikkelde reparaties uit en bedenkt nieuwe oplossingen wanneer standaardmethoden niet werken. Na elke reparatie test en keur je systemen, waarbij jij beslist of materieel weer in gebruik mag worden genomen.
Analyseren en oplossen van complexe, samenhangende storingenUitvoeren van geavanceerde reparaties aan tram- en metrosystemenTesten en vrijgeven van systemen na onderhoudBeslissen over inzet van materieel en veiligheidskeuringenWerken met mechanica, mechatronica en elektronica Kies jouw voertuigJe kunt aan de slag bij tram of metro. Bij tram werk je aan 227 voertuigen, waaronder moderne 15G-trams. Je werkt vanuit de remise Havenstraat of lost storingen direct in de stad op. Kies je voor metro, dan werk je aan 90 geavanceerde metro's vanuit Diemen, soms zelfs in de metrotunnels zelf.
Dit bieden wij jou Salaris tussen € 2.857 en € 4.051 bruto per maand (36 uur, schaal 7)Tekenbonus van € 1.500 netto onder voorwaardenToeslagen voor onregelmatigheid en MRI-toeslag van € 208,38 per maand13e maand, 8% vakantiegeld en duurzame inzetbaarheidsuitkeringGratis onbeperkt reizen met GVB voor jou en je gezinGemiddeld 21 vrije dagen per jaarZiektekostentoeslag van € 84,91 per maandDoorgroeimogelijkheden naar werkvoorbereider of technisch specialist Dit breng jij mee MBO-4 diploma mechatronica, autotechniek of vergelijkbaar technisch vakgebiedMinimaal 5 jaar ervaring als monteur in technische omgevingRijbewijs B (vereist voor storingsdiensten)Bereidheid om rijbewijs C te behalen (op onze kosten)Zelfstandige werkhouding gecombineerd met teamspiritVerantwoordelijkheidsgevoel en focus op kwaliteit Over GVBGVB zorgt dagelijks voor het openbaar vervoer in Amsterdam. Met onze moderne trams en metro's vervoeren we miljoenen reizigers per jaar. Als senior monteur sta je in de frontlinie van de techniek en zorg je ervoor dat Amsterdam blijft bewegen.
Kennismaken?Twijfel je nog tussen tram of metro? Kom gerust kennismaken! Neem contact op met onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch of via WhatsApp. We kijken samen wat het beste bij jou past.
Kijk minderMet jouw technische kennis én natuurlijke leiderschap zorg je ervoor dat metro's en trams veilig, betrouwbaar en op tijd de werkplaats verlaten. Je sleutelt zelf mee, begeleidt collega's op de werkvloer en houdt overzicht op de voortgang van het werk. Krijg jij energie van techniek én het ondersteunen van anderen? Lees dan verder.
Dit ga je doenAls hoofdmonteur combineer je techniek met coördinatie. Je werkt zelf mee aan het onderhoud van trams of metro's en zorgt er tegelijkertijd voor dat het werk in de werkplaats veilig, efficiënt en volgens planning verloopt. Je bent het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteunt collega's waar nodig.
In deze rol:
Voer je onderhouds-, revisie- en reparatiewerkzaamheden uit aan mechanische, elektrische en mechatronische systemen.Coördineer je de dagelijkse werkzaamheden in de werkplaats en bewaak je de voortgang, kwaliteit en veiligheid.Ben je het eerste aanspreekpunt voor technische vraagstukken en ondersteun je collega's bij complexe storingen.Zorg je dat de juiste materialen en onderdelen beschikbaar zijn.Voer je technische controles uit en beoordeel je of materieel weer veilig ingezet kan worden.Signaleer je verbetermogelijkheden in de werkprocessen en draag je actief bij aan een efficiënte werkplaats.Begeleid je leerlingmonteurs, stagiaires en nieuwe collega's in hun ontwikkeling.Ontdek wat bij jou past
Je gaat aan de slag in een van onze teams: tram of metro. Welk voertuig past bij jou?
Tram
Met 227 trams op de Amsterdamse rails, van de vertrouwde Combino's tot de nieuwste 15G-trams, is geen werkdag hetzelfde. Vanuit de tramremise aan de Havenstraat geef je sturing aan een team van ongeveer tien vakbekwame monteurs. Samen verhelpen jullie storingen en voeren jullie onderhoud uit, zodat de trams veilig en betrouwbaar door de stad blijven rijden. Er wordt gewerkt volgens een vierwekelijks dag- en avondrooster. De werksfeer is collegiaal en professioneel, met vakmensen die trots zijn op hun werk.
Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB, dan werk je met de meest geavanceerde techniek. Van elektronica en hydrauliek tot mechanica: alle technische disciplines komen samen in de metro's. Vanuit de Lijn- en Railwerkplaats in Diemen geef je leiding aan een team van ongeveer 22 vakbekwame monteurs. Er wordt gewerkt in een tweeploegendienst, met een dagdienst van 07.30 tot 16.00 uur en een avonddienst van 16.00 tot 00.30 uur. De werksfeer is open en collegiaal, waarbij samenwerking centraal staat.
Of je nu kiest voor tram of metro: samen met jouw team zorg je ervoor dat reizigers iedere dag kunnen rekenen op veilig, betrouwbaar en goed onderhouden openbaar vervoer. Stap jij in?
Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:
Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 202,97 per maand.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand. Kijk minderHet is vroeg in de ochtend wanneer jij het sein krijgt dat er een storing wordt gemeld. Je pakt je gereedschap, rijdt met de dieselloc naar de locatie en beoordeelt ter plekke wat er moet gebeuren. Als junior monteur infra zorg jij ervoor dat de metrobaan veilig blijft en het werk soepel kan doorgaan. Nieuwsgierig hoe jouw dag eruitziet? Lees snel verder.
Dit ga je doenJe werkt aan één van de meest cruciale onderdelen van de metro-infrastructuur van Amsterdam. Je werkt aan het onderhoud en de reparaties van de metrobaan. Je schouwt het spoor, rijdt met de diesel- of e-loc en koppelt wagons aan of af. Je repareert onderdelen aan de rails, last en slijpt beschadigde delen en boort boutgaten wanneer dat nodig is. Soms temper je ballast onder dwarsliggers, op plekken waar machines niet kunnen komen.
Daarnaast handel je storingen af. Je beoordeelt de situatie ter plaatse, kiest je aanpak en overleg je met collega's wanneer de situatie afwijkt van tekeningen of plannen. Je registreert je werkzaamheden zorgvuldig en levert de werkplek netjes op. Bij calamiteiten werk je samen met hulpdiensten en je regelt indien nodig verkeer rondom de locatie.
Je werkt met duidelijke instructies, maar gebruikt ook jouw inzicht: jij ziet wat nodig is en pakt door. Bovendien kun je groeien: junior monreur naar medior of senior en met meer opleidingen richting uitvoerder.
Dit neem je meeJe bent een aanpakker die graag leert. Je werkt zelfstandig, denkt in oplossingen en staat open voor andere meningen en ideeën.
een mbo 2 opleiding in elektrotechniek, metaal, werktuigbouw of civiele techniek;bij voorkeur >1 jaar ervaring in technisch onderhoud;basiskennis van railinfra (of de motivatie om dit snel te leren);de bereidheid om benodigde certificeringen te behalen (zoals VHP, CVB, LWB). Hier mag je op rekenenJij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:
Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 2.373,- en maximaal € 3.467,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 5). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.Een tekenbonus van € 1.500 netto.Daarnaast ontvang je een MRI klasse 2, € 416,72. Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend van 17,2%.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden. Jouw teamRailinfra is verantwoordelijk voor het management, beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in Amsterdam. Hiermee zorgen we voor een veilig en betrouwbaar metro- en tramnetwerk. Het Railinfra bestaat uit de afdelingen Areaalmanagement en Uitvoering.
Areaalmanagement: Beheert de assets en zorgt voor een optimaal evenwicht tussen kosten, risico's en prestaties, nu en in de toekomst.
Uitvoering: Voert preventief en curatief onderhoud uit en vervangt onderdelen waar nodig, zodat er storingsvrij kan worden gereden gedurende de gehele exploitatieperiode.
Je komt terecht in een team binnen Uitvoering Baan Metro. Je werkt in een hecht team met 12 monteurs, vier uitvoerders, vier werkvoorbereiders en één technisch analist. Jullie starten de week samen op, hebben dagelijks een korte dagstart en gaan regelmatig op teamuitjes. De sfeer is collegiaal, direct en betrokken. Je werkt in onregelmatige diensten, met één storingsdienst en in de winterperiode ook sneeuwdienst.
Kijk minderAls Elektromonteur Infra werk je aan de energievoorzieningsinstallaties die de trams en metro's van stroom voorzien, zodat zij veilig en betrouwbaar kunnen rijden. Je komt op uiteenlopende locaties in en rond de stad, waar geen werkdag hetzelfde is. Samen met collega's en externe partijen pak je onderhoud, storingen en complexe werkzaamheden professioneel aan.
Wat ga je doenJe komt terecht in één van onze twee gespecialiseerde teams: Metro of Tram. In het Metroteam werk je aan elektrotechnische installaties tot en met de derde rail, én aan de energievoorziening in de gelijkrichterstations en hoogspanningsinstallaties. In het Tramteam zorg je voor een betrouwbare energievoorziening van de gelijkrichterinstallaties tot aan de bovenleidingen. In beide teams werk je met hoog- en laagspanning én tractie (DC-spanning) op locaties die net zo afwisselend zijn als Amsterdam zelf, van het bruisende stadscentrum tot de metrobaan buiten de stad. Geen dag is hetzelfde: je voert onderhoud, vervangingen en reparaties uit en als Veiligheidspersoon (VHP) ben je verantwoordelijk voor een correcte administratie, terwijl je samen met collega's en externe partijen storingen, onderhoud en eventuele calamiteiten veilig en professioneel aanpakt.
Je werkt volgens een vast en overzichtelijk rooster met dag- en nachtdiensten. Overdag werk je van 07:00 tot 15:30 uur. De nachtdienst draai je eens per drie weken, vijf nachten achter elkaar van 22:00 tot 06:00 uur. Daarnaast heb je eens per zes weken storingsdienst. Tijdens deze week ben je oproepbaar buiten werktijd en kom je alleen in actie bij echte calamiteiten. Uiteraard staan hier aantrekkelijke toeslagen voor nacht- en storingsdiensten tegenover.
Wat neem je meeJe blijft kalm onder druk, werkt secuur en bent een echte doener. Je neemt verantwoordelijkheid, durft initiatief te tonen en bent een echte teamspeler.
Daarnaast breng je het volgende mee:
Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:
Een salaris tussen € 2.511,- en € 3.627,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 6), afhankelijk van opleiding en ervaring.Een tekenbonus van € 1.500 netto.Extra toeslagen, zoals een MRI klasse 2 (€ 416,72) en een roostertoeslag van 17,3%.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB.21 vakantiedagen per jaar (afhankelijk van leeftijd) en de mogelijkheid om extra vakantiedagen te kopen.Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.Verschillende (interne) opleidingsmogelijkheden: IVWV (hoogspanning / laagspanning), NEN 3140/ NEN 3840, Scope 8, KNX, DVP metro.Doorgroeimogelijkheden naar bijvoorbeeld de functie Senior Elektromonteur Infra. Jouw TeamJe maakt deel uit van het team Energievoorziening Tram of Energievoorziening Metro binnen Railinfra bij GVB. In elk team werken ongeveer 30 collega's met uiteenlopende achtergronden en rollen: van monteurs en technici tot werkvoorbereiders en technisch analisten. Die diversiteit zien wij als onze kracht. We werken op basis van vertrouwen en respect, staan voor elkaar klaar en pakken het werk samen aan. Iedereen draagt bij aan één gezamenlijke missie: een veilige en betrouwbare energievoorziening voor tram en metro. En als alles probleemloos rijdt, voelen we die trots met het hele team. Ondanks wisselende diensten blijven we verbonden. We zorgen voor vaste momenten om samen te komen, zoals de gezamenlijke teammeeting (met koek!). Er is ook ruimte voor ontspanning, met regelmatige teamuitjes zoals een escape room. Of je nu ervaren bent of nieuwe ideeën meebrengt: bij GVB hoor je erbij en maken we samen het verschil.
Kijk minderHet is nog rustig op straat wanneer je met je ploeg het spoor oploopt. Vandaag staat er een wisselreparatie op de planning. Je beoordeelt de situatie, kiest de juiste aanpak en zorgt dat de trams straks weer veilig en soepel door de stad rijden. Als Junior Monteur Infra bij Baan Tram werk je aan zichtbaar en tastbaar werk: spooronderhoud dat direct effect heeft op de reizigers en de doorstroom in Amsterdam.
Dit ga je doenJe werkt aan het onderhoud, de reparatie en vervanging van de traminfrastructuur. Je voert werkorders uit, lost storingen op en zorgt dat de werkplek veilig en netjes is. Daarbij schakel je regelmatig met collega's, uitvoerders en soms met politie of brandweer.
Op de Baan Tram houd je je bezig met:
openen van wisselbakken, repareren van wissels en vervangen van tongen;lassen, slijpen, snijden en boren van rails bij onderhoud en vernieuwing;schouwen van het spoor, ook midden in het verkeer;plaatsen van lichtmasten en bovenleidingmasten, inclusief het boren van gaten en trillen van grond;maken van wegafzettingen en toegangspoorten voor een veilige werkomgeving;openbreken van wegdek en verwijderen van asfalt en puin;registreren van je werkzaamheden en assisteren van minder ervaren collega's.Bij storingen beoordeel je de situatie ter plekke, meld je afwijkingen en kies je de juiste oplossing. Je werkt volgens de veiligheidsregels en spreekt collega's hierop aan wanneer dat nodig is.
Dit neem je meeJe werkt graag met je handen, houdt van technisch buitenwerk en kunt goed inschatten wat een situatie vraagt. Veilig werken staat voor jou altijd voorop.
Je hebt:
mbo 2 of mbo 3 niveau in elektrotechniek, werktuigbouw, metaaltechniek of civiele techniek;minimaal 1 jaar ervaring met technisch onderhoud (ervaring in railinfra is een plus);kennis van of interesse in de processen binnen railinfra;certificeringen zoals VHP, CVB, LWB en lasserskwalificaties, of je bent bereid deze te behalen;de mogelijkheid om te worden aangewezen als VOP;een rijbewijs B en bereidheid om mee te draaien in nachtwerk (ongeveer 1 keer per 3 weken).Je bent leergierig, praktisch ingesteld en gewend om zelfstandig te werken.
Hier mag je op rekenenJij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:
Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal € 2.373,- en maximaal € 3.467,- bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (schaal 5). Inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante werkervaring.Een tekenbonus van € 1.500 netto.Daarnaast ontvang je een MRI klasse 2, € 416,72. Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend van 17,2%.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, een 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen;Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand;Verschillende opleidings- en doorgroeimogelijkheden. Jouw teamRailinfra is verantwoordelijk voor het management, beheer en onderhoud van de railinfrastructuur in Amsterdam. Hiermee zorgen we voor een veilig en betrouwbaar metro- en tramnetwerk. Het Railinfra bestaat uit de afdelingen Areaalmanagement en Uitvoering.
Areaalmanagement: Beheert de assets en zorgt voor een optimaal evenwicht tussen kosten, risico's en prestaties, nu en in de toekomst.
Uitvoering: Voert preventief en curatief onderhoud uit en vervangt onderdelen waar nodig, zodat er storingsvrij kan worden gereden gedurende de gehele exploitatieperiode.
Je komt terecht in een team binnen Uitvoering Baan Tram van enthousiaste collega's. Samen werken jullie aan de reparatie en onderhoud van wissels/rails voor het tramnetwerk. De sfeer is collegiaal en er heerst een no-nonsense mentaliteit. Het team werkt nauw samen om de Amsterdamse railinfrastructuur in topconditie te houden.
Kijk minderAls monteur voertuigen bij GVB zet je jouw technische vaardigheden in voor het uitvoeren van geplande reparaties en het oplossen van storingen. Je werk is uitdagend en gevarieerd, maar blijft overzichtelijk en praktisch. Jij zorgt ervoor dat onze voertuigen blijven draaien, wat iedere dag nieuwe uitdagingen met zich meebrengt. Klinkt dit als jouw volgende stap? Stap aan boord bij GVB en zet jouw expertise in hydrauliek, elektronica of mechatronica in voor het Amsterdamse OV.
Dit ga je doenAls monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:
Je voert geplande beurten en standaard reparaties aan voertuigen uit.Je vervangt onderdelen en lost storingen op die vaker voorkomen.Je werkt binnen vastgestelde procedures en beslist zelfstandig over reparaties en het melden van gebreken.Ontdek wat bij jou past
Je gaat aan de slag in een van onze teams: bus, tram of metro. Welk voertuig past bij jou?
Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.
Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Standplaats: Lijn- en Railwerkplaats in Diemen.
Groot onderhoud
Het groot onderhoud aan de trams vindt plaats in de werkplaats in Diemen. Op de schadeafdeling voer je uiteenlopende werkzaamheden uit, zoals lassen, richten, (de)montage en het herstellen van polyester onderdelen. In de mechanische werkplaats werk je aan het onderhoud, de revisie en het herstel van trams en metro's. Dankzij jouw werk blijven trams en metro's in topconditie en op de rails.
Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Tot slot breng je mee:
Een mbo-3 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.1 tot 4 jaar ervaring als auto-, installatiemonteur of elektromonteur.Jij zorgt goed voor onze reizigers, dus wij zorgen goed voor jou. Dit krijg je van ons:
Een salaris van minimaal € 2.582,- en maximaal € 3.729,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 6). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.Opleidings- en doorgroeimogelijkheden, bijvoorbeeld in de richting van senior monteur voertuigen, werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist.Wil je meer weten? Of twijfel je nog of je voor bus, tram of metro wilt gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken mee wat het beste bij jou past. Neem contact op met Charisma Naarden, onze recruiter techniek, telefonisch of via WhatsApp.
Kijk minderJij bent dé specialist die ervoor zorgt dat Amsterdam blijft rijden, letterlijk. Jij bent verantwoordelijk voor de stroom- en energievoorziening van trams en metro's, waardoor duizenden reizigers elke dag veilig van A naar B komen. In jouw werk combineer je technisch vakmanschap met echte impact: je lost storingen op, werkt mee aan grote elektrotechnische projecten en ziet direct resultaat van jouw inzet. Je krijgt de ruimte om zelfstandig te werken én onderdeel te zijn van een hecht team van vakmensen dat altijd samen de klus klaart, zelfs bij complexe uitdagingen zoals ernstige storingen in metrotunnels.
Dit ga je doenAls Senior Elektromonteur Infra werk je in één van onze twee gespecialiseerde teams: Metro of Tram. In het Metroteam ben jij verantwoordelijk voor elektrotechnische installaties tot en met de derde rail, inclusief de gelijkrichter- en hoogspanningsinstallaties. Kies je voor het Tramteam, dan zorg jij dat de energievoorziening van de gelijkrichterinstallaties tot aan de bovenleidingen optimaal functioneert. In beide teams werk je met hoogspanning, laagspanning en DC-tractie, en ben je actief op uitdagende en afwisselende locaties - van het bruisende stadscentrum tot de metrobaan buiten de stad.
Jouw werkdag is allesbehalve standaard: je onderhoudt, inspecteert en repareert bovenleidingen of de derde rail, vervangt en vernieuwt gelijkrichterstations, en pakt storingen aan zodra ze zich voordoen. Daarnaast werk je mee aan grote projecten, zoals het verhogen van de spanning van 10.000 naar 20.000 volt en het optimaliseren van de energievoorziening van de Noord/Zuidlijn. Je gebruikt schakelplannen, voert metingen uit en zorgt voor nauwkeurige rapportages, zodat alles veilig, betrouwbaar en efficiënt blijft draaien.
Je werkt volgens een overzichtelijk rooster met dag- en nachtdiensten: overdag van 07:00 tot 15:30 uur, 's nachts van 22:00 tot 06:00 uur (vijf nachten achter elkaar, eens per drie weken) en daarnaast eens per zes weken storingsdienst. Tijdens storingsweken ben je oproepbaar voor calamiteiten, maar in principe thuis, en uiteraard ontvang je voor nacht- en storingsdiensten de bijbehorende toeslagen.
Dit neem je meeJe blijft kalm onder druk, werkt secuur en ziet altijd mogelijkheden in plaats van problemen. Als je iets niet weet, geef je dat eerlijk aan en ga je actief op zoek naar de juiste oplossing. Je neemt verantwoordelijkheid, durft initiatief te tonen en bent een echte teamspeler. Daarnaast breng je het volgende mee:
Een mbo 4-diploma in elektrotechniek of energietechniek.Ervaring met elektrotechnische installaties, bij voorkeur in de railinfra.Kennis van Microsoft Office en administratieve vaardigheden.Je bent in het bezit van een rijbewijs B.Je bent bereid om in nacht- en storingsdienst te werken.Geen hoogtevrees! Hier mag je op rekenenJij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:
Een salaris tussen € 3.232,- en € 4.539,- bruto per maand (schaal 8), afhankelijk van opleiding en ervaring.Een tekenbonus van € 1.500 netto.Extra toeslagen, zoals een MRI klasse 2 (€ 416,72) en een roostertoeslag van 17,3%.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB, voor jou en je gezin.21 vakantiedagen per jaar (afhankelijk van leeftijd) en de mogelijkheid om extra vakantiedagen te kopen.Een tegemoetkoming in de ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.Verschillende (interne) opleidingsmogelijkheden: IVWV (hoogspanning / laagspanning), NEN 3140/ NEN 3840, Scope 8, KNX, DVP metro.Volop doorgroeimogelijkheden, bijvoorbeeld in de richting van werkvoorbereider, maintenance engineer of een andere rol waarin je verder kan ontwikkelen. Jouw TeamJe maakt deel uit van het team energievoorziening tram of energievoorziening metro binnen Railinfra bij GVB. In elk team werken ongeveer 30 collega's met uiteenlopende achtergronden en rollen: van monteurs en technici tot werkvoorbereiders en technisch analisten. Die diversiteit zien wij als onze kracht. We werken op basis van vertrouwen en respect, staan voor elkaar klaar en pakken het werk samen aan. Iedereen draagt bij aan één gezamenlijke missie: een veilige en betrouwbare energievoorziening voor tram en metro. En als alles probleemloos rijdt, voelen we die trots met het hele team. Ondanks wisselende diensten blijven we verbonden. We zorgen voor vaste momenten om samen te komen, zoals de gezamenlijke teammeeting (met koek!). Er is ook ruimte voor ontspanning, met regelmatige teamuitjes zoals een escape room. Of je nu ervaren bent of nieuwe ideeën meebrengt: bij GVB hoor je erbij en maken we samen het verschil.
Kijk minderLoop jij warm voor storingen die niet netjes in een hokje passen, maar juist een beetje dwarsliggen? Dan ben jij onze nieuwe senior monteur voertuigen. Naast standaard reparaties, los jij de échte puzzels op. Je werkt aan storingen die soms een eigen wil lijken te hebben. En als bonus: jij bepaalt of een voertuig nog de weg op mag. Met jouw kennis van mechanica en mechatronica sta je in de frontlinie van de techniek bij GVB.
Dit ga je doenAls senior monteur voertuigen werk je in een van onze werkplaatsen of in de stad. Jouw werkzaamheden:
Je analyseert en lost storingen op die complex zijn, of met elkaar samenhangen. Soms moet je nieuwe oplossingen bedenken.Naast standaard reparaties, voer je ook meer ingewikkelde reparaties uit. Jij beslist welke methoden worden toegepast.Na een storing ben jij verantwoordelijk voor het testen en vrijgeven van systemen. Ook beslis je of materieel uit de exploitatie moet worden genomen. Je zet jouw kennis in voor het testen en schouwen van systemen . Ontdek wat bij jou pastOp dit moment kun je aan de slag bij tram of metro. Welk voertuig past bij jou?
Tram
We hebben 227 trams op de Amsterdamse rails, waaronder combino's en gloednieuwe 15G-trams. Jij staat klaar om storingen te verhelpen en onderhoud te plegen. Of je nu werkt in de remise op de Havenstraat of storingen in de stad zelf oplost, je hebt altijd een afwisselende werkdag.
Metro
Werk je aan een van de 90 metro's van GVB? Dan werk je aan de meest geavanceerde technologie. Van elektronica tot hydrauliek en mechanica, je komt het allemaal tegen. Na je inwerkperiode kun je direct ter plaatse storingen verhelpen, soms midden in de metrotunnel. Je werkt vanuit de lijn- en railwerkplaats in Diemen, maar bent net zo goed op pad in de stad.
Jij bent een zelfstandige monteur die van aanpakken weet. Maar je bent ook een teamspeler. Je bent verantwoordelijk, servicegericht en altijd gefocust op het beste resultaat. Daarnaast breng je mee:
Een mbo-4 diploma of vergelijkbaar werk- en denkniveau in mechatronica, autotechniek of een ander technisch vakgebied.Minimaal 5 jaar ervaring als monteur, automonteur, installatiemonteur of elektromonteur.Het draaien van storingsdiensten maakt deel uit van deze functie. Het bezit van een rijbewijs B is daarom vereist.Voor werkzaamheden aan tram of metro is een rijbewijs C vereist, dat je op onze kosten kunt behalen, omdat je beschikbaar moet zijn om in te springen met passend materieel bij calamiteiten en hoge nood. Hier mag je op rekenenJij zorgt goed voor onze reizigers, dus zorgen wij goed voor jou. Dat merk je aan alles. Wij bieden jou:
Een salaris van minimaal € 2.857,- en maximaal € 4.051,- bruto per maand op basis van 36 uur (schaal 7). Inschaling op basis van opleiding en relevante werkervaring.Een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden )Toeslagen voor onregelmatigheid en een MRI-toelage van € 208,38 per maand.Een 13e maand, 8% vakantiegeld, 1,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering plus een goed geregeld pensioen bij ABP.Gratis onbeperkt reizen met het openbaar vervoer van GVB en voor een kleine bijdrage ook voor jouw gezin.Gemiddeld 21 vrije dagen per jaar, dit is afhankelijk van je leeftijd en je kan via ons cafetariamodel vakantiedagen bijkopen. Zo blijven werk en privé prima in balans!Een tegemoetkoming in je ziektekostenverzekering van € 84,91 per maand.Opleidings- en doorgroeimogelijkheden richting bijvoorbeeld werkvoorbereider, maintenance engineer of technisch specialist. Kom kennismaken!Twijfel je nog of je voor tram of metro wil gaan? Geen probleem! Kom gerust een keer kijken of kennismaken. We kijken samen wat het beste bij jou past. Maak vandaag nog een afspraak via onze recruiter techniek, Charisma Naarden, telefonisch. via WhatsApp of laat je gegevens achter .
Kijk minderBen jij een ervaren buschauffeur? Heb jij je rijbewijs D en minimaal 2 jaar werkervaring als buschauffeur in het stadsvervoer, streekvervoer of bijvoorbeeld de touringcar? Houd je van de dynamiek en sfeer van de stad Amsterdam en de uitdaging om jouw reizigers prettig, veilig en op tijd verder te brengen? Stap dan nu over, wij hebben een mooi voorstel voor jou!
Ontvang nu een tekenbonus van €1.500,- netto Kies zelf voor een dienstverband bij GVB of werk via het uitzendbureau Verdien direct een goed salaris met hoge toeslagen.Werk flexibele diensten van max. 8.45 uur in een duidelijk rooster Ervaar de unieke sfeer en dynamiek van Amsterdam Afwisseling en dynamiekIn je achteruitkijkspiegel zie je de ontmoeting van oude schoolvriendinnen die elkaar jarenlang niet hebben gezien. Je wenst de student succes die tijdens de busrit snel nog even een examen voorbereidt. En 's avonds kun je het niet laten om gezellig mee te zingen met concertgangers die net uit Ziggo Dome komen. Geen dag is hetzelfde, iedere reis is anders. Ja, dit is Amsterdam. Mooier nog: dit is jouw nieuwe baan. Want jij bent buschauffeur bij GVB!
Dagelijks heb je veel contact met allerlei verschillende soorten mensen. Er stappen toeristen, forensen, scholieren, dagjesmensen met diverse achtergronden en leeftijden. Allemaal onderweg naar hun eigen bestemming. En jij helpt hen daar te komen. Dat doe je op een gastvrije en vriendelijke manier, waarbij je je natuurlijk professioneel opstelt, maar er voldoende ruimte is voor een persoonlijke noot.
Een buschauffeur staat nooit alleenAls buschauffeur werk je doorgaans in je eentje op de bus. Toch werk je nooit ècht alleen. Er staat een heel team om je heen. Een van onze buschauffeurs sprak over 'het dorp' GVB, waar mensen je naam kennen. Denk dan aan de verkeersleiding, het teammanagement, planners en natuurlijk ook je collega's op de voertuigen. Die ontmoet je op de weg en tijdens je pauzes in een van de 'eindpunten' in de stad. Wij zijn trots op dat gemeenschapsgevoel, omdat we alleen zo goed kunnen samenwerken aan een bereikbaar Amsterdam.
Dit neem je meeJe hebt een groot gevoel voor verantwoordelijkheid en je bent stressbestendig. Daarnaast:
Heb je rijbewijs D in huis;Minimaal 2 jaar werkervaring als buschauffeur;Ben je tussen 1,65 m en 2 meter lang;Heb je minimaal een mbo werk- en denkniveau;Spreek je goed Nederlands en kun je goed begrijpend lezen;Kom je in aanmerking voor een Verklaring Omtrent Gedrag (VOG);Kun je (eventueel met bril of lenzen) kleuren en signalen uitstekend zien. Wat bieden wij jou Tekenbonus: wij bieden je nu een tekenbonus van € 1.500 netto ( onder voorwaarden ).Een duidelijk rooster: Ben je in dienst bij GVB, dan weet je ruim van tevoren wanneer je ingeroosterd bent. Een dienst duurt maximaal 8.45 uur. Met deze duidelijkheid over je werktijden, kun je je werk- en privéleven goed op elkaar afstemmen.Dienstverband op maat: Wil jij in dienst bij GVB of liever maximale flexibiliteit door te werken via het uitzendbureau? Als ervaren buschauffeur staan beide mogelijkheden voor je open.Reiskostenvergoeding en gratis reizen met het OV van GVB: Als je werkt voor GVB, kun je gratis reizen met ons OV, ook in privétijd.Een uitstekende beloning: Een goed salaris op maat op basis van jouw werkervaring. Je kan tot € 3.565,- per maand verdienen, op basis van 36 uur. Aangevuld met onregelmatigheidstoeslagen. Hiernaast ontvang je nog 8% vakantiegeld, een 13e maand, 3,5% duurzame inzetbaarheidsuitkering en een goede pensioenregeling. Bij een GVB-dienstverband krijg je bovendien een tegemoetkoming in je zorgpremie van € 84,91 per maand.Bijdrage aan Amsterdam: Amsterdam wordt steeds drukker. Het openbaar vervoer is onmisbaar om Amsterdam bereikbaar te houden. Als buschauffeur draag jij iedere dag weer bij aan een duurzame en bereikbare stad voor iedereen. Is GVB jouw volgende bestemming? Laat het ons weten!Vul je gegevens in. Wij nemen z.s.m. contact met je op. Heb je nog vragen over deze functie? Je kan contact opnemen met Kobe Pang, tel: 06- . Hij staat klaar om jou te woord te staan.
Kijk minder